BMW三相200Vシリーズの特長
ビルトイン・モータ内蔵の並列型電動ウインチです。
●モータ部とドラム部が2列になった並列型はコンパクトで狭い場所にも設置が可能です。
●軽量で堅牢なアルミニウム合金鋳物のフレームを採用することにより、デザイン性と防塵、防錆、防滴、静音などの機能性を両立しています。
●高性能電磁ブレーキを採用していますので、制動力が極めて高く、細やかな作業にも威力を発揮します。
●工業用の三相200Vで、お使い頂けます。
BMW-201型／BMW-202型／BMW-203型／BMW-301型／BMW-302型／BMW-303型／BMW-401型／BMW-402型／BMW-403型／BMW-501型／BMW-502型／BMW-503型
優れたコンパクト性
モータ部とドラム部が２列になった並列型ですから、コンパクトで設置場所を取らず狭い場所にも取り付けることが出来ます。
ズバ抜けた耐久性
心臓部であるモータ、減速機構、電磁ブレーキなどは、錆にも強く軽量なアルミニウム合金鋳物のフレームなので、自冷却性が高いので放熱性もよく、雨、風、塵に対しても安心です。音も静かです。
信頼のある安全性
ブレーキメーカーと共同開発したマックスプル独自の高性能電磁ブレーキを採用していますので、制動力がきわめて高く、細かな作業にも威力を発揮します。また、ドラムへのワイヤロープ固定も、捨て巻きが確保される特殊ドラムによる二重安全構造になっています。ドラムへのワイヤロープ末端固定は、六角L型レンチで簡単に、しかも確実に行えます。下記説明図をご覧ください。
すべてがマックスプルならではの信頼性が高い安全設計です。
ワイヤロープのセット方法
ＢＭＷ三相２００Ｖシリーズ使用現場一例
BMW三相200Vシリーズの製品一覧
製品一覧をご紹介します。
BMW-201型
| 型式 | BMW-201型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：1274N（130kgf) 3層目：1274N（130kgf) 5層目：1078N（110kgf) |
1層目：1078N（110kgf) 3層目：1078N（110kgf) 5層目：882N（90kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：10.8 m/min 3層目：13.5 m/min 5層目：16.2 m/min |
1層目：12.9 m/min 3層目：16.1 m/min 5層目：19.4 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ6×11.0m 3層目：φ6×37.3m 5層目：φ6×69.0m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ6mm(6X24)(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/40.3 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.4 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 2.2A | 三相 AC200V 60Hz 1.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 44.8 kg |
BMW-202型
| 型式 | BMW-202型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：2058N（210kgf) 3層目：2058N（210kgf) 5層目：1764N（180kgf) |
1層目：1764N（180kgf) 3層目：1764N（180kgf) 5層目：1470N（150kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：6.7 m/min 3層目：8.4 m/min 5層目：10.1 m/min |
1層目：8.0 m/min 3層目：10.1 m/min 5層目：12.1 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ6×11.0m 3層目：φ6×37.3m 5層目：φ6×69.0m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ6mm(6X24)(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/64.5 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.4 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 2.2A | 三相 AC200V 60Hz 1.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 45.1 kg |
BMW-203型
| 型式 | BMW-203型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：3234N（330kgf) 3層目：3234N（330kgf) 5層目：2744N（280kgf) |
1層目：2646N（270kgf) 3層目：2646N（270kgf) 5層目：2254N（230kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：4.4 m/min 3層目：5.5 m/min 5層目：6.6 m/min |
1層目：5.2 m/min 3層目：6.6 m/min 5層目：7.9 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ6×11.0m 3層目：φ6×37.3m 5層目：φ6×69.0m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ6mm(6X24)(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/99 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.4 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 2.2A | 三相 AC200V 60Hz 1.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 47.0 kg |
BMW-301型
| 型式 | BMW-301型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：2450N（250kgf) 3層目：2450N（250kgf) 5層目：2058N（210kgf) |
1層目：2058N（210kgf) 3層目：2058N（210kgf) 5層目：1666N（170kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：10.6 m/min 3層目：13.3 m/min 5層目：16.0 m/min |
1層目：12.7 m/min 3層目：15.9 m/min 5層目：19.1 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ6×11.0m 3層目：φ6×37.3m 5層目：φ6×69.0m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ6mm(6X24)(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/40.3 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.75 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 3.6A | 三相 AC200V 60Hz 3.2A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 45.9 kg |
BMW-302型
| 型式 | BMW-302型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：3920N（400kgf) 3層目：3920N（400kgf) 5層目：3234N（330kgf) |
1層目：3234N（330kgf) 3層目：3234N（330kgf) 5層目：2744N（280kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：6.6 m/min 3層目：8.3 m/min 5層目：10.0 m/min |
1層目：7.9 m/min 3層目：9.9 m/min 5層目：11.9 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ6×11.0m 3層目：φ6×37.3m 5層目：φ6×69.0m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ6mm(6X24)(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/64.5 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.75 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 3.6A | 三相 AC200V 60Hz 3.2A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 46.2 kg |
BMW-303型
| 型式 | BMW-303型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：5684N（580kgf) 3層目：5684N（580kgf) 5層目：4606N（470kgf) |
1層目：4704N（480kgf) 3層目：4704N（480kgf) 5層目：3822N（390kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：4.4 m/min 3層目：5.9 m/min 5層目：7.3 m/min |
1層目：5.3 m/min 3層目：7.0 m/min 5層目：8.7 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ8×8.5m 3層目：φ8×29.7m 5層目：φ8×56.6m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ8mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/99 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 0.75 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 3.6A | 三相 AC200V 60Hz 3.2A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 47.5 kg |
BMW-401型
| 型式 | BMW-401型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：6272N（640kgf) 3層目：6272N（640kgf) 5層目：4998N（510kgf) |
1層目：5194N（530kgf) 3層目：5194N（530kgf) 5層目：4214N（430kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：7.8 m/min 3層目：10.6 m/min 5層目：13.5 m/min |
1層目：9.3 m/min 3層目：12.7 m/min 5層目：16.1 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ9×8.9m 3層目：φ9×31.5m 5層目：φ9×60.7m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ9mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/57.2 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 1.5 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 6.4A | 三相 AC200V 60Hz 5.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 61.7 kg |
BMW-402型
| 型式 | BMW-402型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| 最ワイヤロープ引張力 | 1層目：8820N（900kgf) 3層目：8820N（900kgf) 5層目：6958N（710kgf) |
1層目：7546N（770kgf) 3層目：7546N（770kgf) 5層目：5978N（610kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：5.1 m/min 3層目：6.9 m/min 5層目：8.8 m/min |
1層目：6.1 m/min 3層目：8.3 m/min 5層目：10.5 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ9×8.9m 3層目：φ9×31.5m 5層目：φ9×60.7m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ9mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/87.5 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 1.5 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 6.4A | 三相 AC200V 60Hz 5.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 63.2 kg |
BMW-403型
| 型式 | BMW-403型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：9800N（1000kgf) 3層目：9800N（1000kgf) 5層目：7742N（790kgf) |
1層目：8820N（900kgf) 3層目：8820N（900kgf) 5層目：6958N（710kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：4.3 m/min 3層目：5.9 m/min 5層目：7.4 m/min |
1層目：5.1 m/min 3層目：7.0 m/min 5層目：8.9 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ9×8.9m 3層目：φ9×31.5m 5層目：φ9×60.7m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ9mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/103.3 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 1.5 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 6.4A | 三相 AC200V 60Hz 5.9A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 64.5 kg |
BMW-501型
| 型式 | BMW-501型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：8820N（900kgf) 3層目：8820N（900kgf) 5層目：6958N（710kgf) |
1層目：7350N（750kgf) 3層目：7350N（750kgf) 5層目：5782N（590kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：7.7 m/min 3層目：10.5 m/min 5層目：13.4 m/min |
1層目：9.2 m/min 3層目：12.6 m/min 5層目：16.1 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ9×8.9m 3層目：φ9×31.5m 5層目：φ9×60.7m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ9mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/57.2 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 2.2 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 9.3A | 三相 AC200V 60Hz 8.5A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 65.9 kg |
BMW-502型
| 型式 | BMW-502型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：11760N（1200kgf) 3層目：11760N（1200kgf) 5層目：9114N（930kgf) |
1層目：9800N（1000kgf) 3層目：9800N（1000kgf) 5層目：7644N（780kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：5.1 m/min 3層目：7.1 m/min 5層目：9.2 m/min |
1層目：6.1 m/min 3層目：8.5 m/min 5層目：11.0 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ10×7.8m 3層目：φ10×28.3m 5層目：φ10×55.1m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ10mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/87.5 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 2.2 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 9.3A | 三相 AC200V 60Hz 8.5A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 66.2 kg |
BMW-503型
| 型式 | BMW-503型 | |
|---|---|---|
| 周波数 | 50Hz | 60Hz |
| ワイヤロープ引張力 | 1層目：12740N（1300kgf) 3層目：12740N（1300kgf) 5層目：9800N（1000kgf) |
1層目：11270N（1150kgf) 3層目：11270N（1150kgf) 5層目：8820N（900kgf) |
| 巻込速度 | 1層目：4.3 m/min 3層目：6.0 m/min 5層目：7.8 m/min |
1層目：5.2 m/min 3層目：7.2 m/min 5層目：9.3 m/min |
| ワイヤロープ収容量 | 1層目：φ10×7.8m 3層目：φ10×28.3m 5層目：φ10×55.1m |
|
| 適用ワイヤロープ | φ10mm(6XFi(29))(JIS規格) | |
| 減速比 | 1/103.3 | |
| モータ形式 | 全閉自冷形：ビルトインモータ | |
| 出力 | 2.2 kW | |
| 極数 | 4 P | |
| 電圧電流 | 三相 AC200V 50Hz 9.3A | 三相 AC200V 60Hz 8.5A |
| 絶縁 | Ｂ種 | |
| ブレーキ | スプリングクローズ式電磁ブレーキ | |
| ブレーキ制動率 | 150％以上 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 制御方法 | 2点押釦スイッチによる直接操作 （操作ケーブル2m㎡×4芯×2.5m・電源ケーブル2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自重 | 67.5 kg |
